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Il reste quelques semaines avant le gel. C’est la dernière fenêtre pour sceller, réparer ou paver avant que l’hiver ne s’attaque aux fissures ouvertes.

Soumission gratuite
Stationnement commercial en asphalte neuf avec lignes jaunes, vue aérienne
Service · Pavage commercial et stationnements

Pavage commercial et stationnements :
une surface sécuritaire, livrée à temps, sans fermer votre commerce

Stationnements de commerces, d’immeubles, de cliniques et d’entrepôts, planifiés par phases pour que vos clients et vos locataires continuent d’entrer.

Obtenir mon prix écrit

Le problème

Un stationnement dégradé, ce n’est pas qu’une question d’apparence. C’est une chute possible sur une plaque de glace formée dans un affaissement, une plainte de locataire, une roue endommagée, et une responsabilité qui vous revient. Et quand vous décidez enfin de le refaire, la crainte suivante arrive : combien de jours fermé ?

Nous asphaltons et réhabilitons les surfaces commerciales (stationnements de commerces, immeubles à logements, entrepôts, cliniques, garderies) avec un échéancier clair et une équipe qui travaille vite et proprement.

Chaque projet commence par une évaluation de la base et du drainage. On vous propose ensuite la solution adaptée à votre trafic : resurfaçage, reconstruction complète, ou réparation ciblée des zones endommagées.

Idéal pour

  • Commerces et centres de services
  • Immeubles à logements et copropriétés
  • Entrepôts et cours industrielles
  • Garderies, cliniques, bureaux

Ce qui fait varier le prix

Aucun prix au pied carré ici : il dépend de ce qu’on trouve à la visite. Voici ce qui fait réellement bouger votre soumission.

  1. La superficie et la géométrie du stationnement : allées, cases, aires de manœuvre pour les camions.

  2. Le phasage : garder une partie du stationnement ouverte pendant les travaux demande plus de mobilisations qu’un chantier d’un seul tenant.

  3. La charge prévue : un stationnement de clinique et une cour de livraison ne reçoivent ni la même épaisseur d’asphalte ni la même fondation.

  4. Le drainage : ajustement ou ajout de puisards, correction des pentes, bordures de béton.

  5. Le lignage et les accessoires : cases, flèches, zones accessibles, butoirs, selon ce que vous demandez.

Tout ce qui influence le prix du pavage

Les erreurs qu’on voit souvent

  • Resurfacer un stationnement dont la base est affaissée : les mêmes creux reviennent, avec les mêmes flaques et la même glace.
  • Ignorer les puisards : une surface neuve qui draine vers un puisard trop haut retient l’eau au lieu de l’évacuer.
  • Planifier les travaux sans échéancier écrit : les locataires et les clients découvrent le chantier le matin même.
  • Choisir l’épaisseur résidentielle pour une zone où passent des camions de livraison.
Ce que vous gagnez

Les avantages concrets.

  • Vos accès restent ouverts

    Travaux planifiés par phases et aux heures qui dérangent le moins vos opérations. Vous recevez l’échéancier par écrit avant le premier jour.

  • Moins de risques pour vous

    Pentes, puisards et bordures dimensionnés pour évacuer l’eau : moins de flaques, moins de glace, moins de nids-de-poule, moins d’incidents à gérer.

  • Un seul interlocuteur, du relevé au marquage

    Vous parlez à la même personne de la soumission à la livraison. Pas de zone grise entre l’excavateur, le paveur et le marqueur de lignes.

  • Conçu pour le trafic lourd

    Épaisseur d’asphalte et fondation dimensionnées selon la charge réelle : camions, livraisons, autobus.

Déroulement

Comment on procède, étape par étape.

  1. 1

    Relevé du site, analyse du drainage et de la base existante

  2. 2

    Soumission détaillée avec échéancier par phases

  3. 3

    Préparation : excavation, réparation de base, ajustement des puisards

  4. 4

    Pavage à la finisseuse et compaction

  5. 5

    Marquage de lignes (sur demande) et livraison du site

Zones desservies

Pavage commercial et stationnements : dans votre ville.

Même méthode, même soumission écrite, même équipe, de l’île de Montréal à la Rive-Nord et à la Rive-Sud.

Montréal

Laval

Rive-Nord

Rive-Sud

Votre ville n’est pas dans la liste ? Voyez toutes nos zones desservies ou décrivez votre projet : on vous dit rapidement si on se déplace.

Questions fréquentes

À propos de ce service.

Pouvez-vous travailler la nuit ou la fin de semaine ?

Selon le projet, les travaux peuvent être planifiés en dehors de vos heures d’ouverture pour ne pas nuire à votre clientèle. On en discute lors du relevé et l’horaire retenu est inscrit dans l’échéancier.

Faites-vous le marquage des lignes de stationnement ?

Le lignage peut être prévu dans la soumission sur demande : cases, flèches, zones réservées et accessibles. Indiquez-le dans votre demande pour qu’il soit inclus dès le départ.

Offrez-vous des contrats d’entretien ?

Un suivi d’entretien (inspection, réparation des fissures et scellant) peut être proposé pour prolonger la vie de votre stationnement et étaler les coûts. Précisez votre intérêt dans la demande et on vous fait une proposition écrite.

Comment gardez-vous mon stationnement accessible pendant les travaux ?

On divise le stationnement en zones et on travaille une zone à la fois, en gardant les accès principaux ouverts. L’ordre des phases, les jours et les heures sont convenus avec vous et écrits dans l’échéancier avant le premier jour, pour que vous puissiez prévenir vos locataires ou votre clientèle.

Faites-vous les bordures et les puisards ?

La réfection d’un stationnement inclut souvent l’ajustement des puisards existants et la pose ou la réparation de bordures, parce que c’est ce qui contrôle l’eau. Ce qui est prévu pour votre site est détaillé poste par poste dans la soumission.

Conseils

À lire avant de décider.

Tous les conseils

Autres services

Soumission gratuite

Parlons de votre projet.

Décrivez votre projet en deux minutes. Le propriétaire vous rappelle pour fixer une visite, mesurer, évaluer la base, et vous remettre une soumission détaillée, gratuite et sans engagement.

  • Visite et mesure gratuites
  • Prix ferme, détaillé étape par étape
  • Garantie écrite dans la soumission
  • Rappel rapide, en jours ouvrables

Ce que contient votre soumission

  • Superficie mesurée sur place
  • Excavation et retrait de l’ancien revêtement
  • Fondation de pierre concassée compactée en couches
  • Épaisseur d’asphalte et méthode de compaction
  • Drainage, pentes et raccords
  • Finition, nettoyage du site
  • Garantie écrite et ses modalités

Ligne par ligne, comparable avec n’importe quelle autre soumission.

Pas de vendeur, pas de relance insistante : c’est le propriétaire qui vous rappelle, en jours ouvrables, pour planifier la visite gratuite. Vos coordonnées servent uniquement à préparer votre soumission.