Pavage d’asphalte à
Longueuil.
Pour un pavage d’asphalte à Longueuil, les règlements d’urbanisme des trois arrondissements limitent l’aire de stationnement en cour avant d’une maison de 1 à 3 logements à 7,5 mètres ou à la moitié de la largeur du terrain, selon la plus petite mesure, sauf exceptions. Du Vieux-Longueuil à Saint-Hubert et Greenfield Park, on mesure votre terrain à la visite, et la soumission écrite propose une largeur permise.
Pavage d’asphalte à Longueuil : 7,5 mètres ou la moitié du terrain.
Le Vieux-Longueuil, Saint-Hubert et Greenfield Park ont chacun leur règlement d’urbanisme, mais la règle de l’entrée y est la même : pour une maison unifamiliale, bifamiliale ou trifamiliale, l’aire de stationnement en cour avant ne dépasse ni 7,5 mètres ni 50 % de la largeur du terrain. Une maison isolée, jumelée ou en bout de rangée peut dépasser ces 50 % si l’aire fait au plus 5 mètres de large, et un terrain sur la courbe extérieure d’une rue peut aussi les dépasser. La pente de l’allée d’accès est limitée à 10 %, mesurée depuis la ligne de rue. On relève la largeur du terrain et cette pente avant de tracer l’entrée chiffrée dans la soumission.
Particularités locales
À Longueuil, l’espace entre le trottoir, ou la bordure, et votre terrain est l’emprise municipale : il appartient à la Ville, mesure d’un à quelques mètres selon le type de rue et figure sur votre certificat de localisation. Le propriétaire l’entretient et, sauf exception, le garde gazonné ou pavé pour les cases de stationnement, sans roches, clôture ni plantation. La Ville peut y retirer un aménagement en tout temps, par exemple pour ajouter un trottoir ou une piste cyclable, et le « bonhomme à eau » en marque généralement la limite.
Asphaltage résidentiel à Longueuil.
Élargir une entrée à Longueuil déplace aussi la bordure, car l’entrée charretière doit avoir la largeur de l’allée d’accès qu’elle dessert, mesurée sur son « plat ». Sa mise aux normes est aux frais du requérant, mais c’est une compagnie mandatée par la Ville qui fait les travaux. Ils ont lieu plus ou moins 8 semaines après l’obtention du certificat, parfois l’année suivante selon la température et la date du certificat. En cour arrière, l’aire de stationnement d’une maison unifamiliale ou bifamiliale est limitée à 25 % de la superficie de cette cour. Le règlement permet aussi de recouvrir un revêtement existant : sur une base saine, un resurfaçage peut remplacer une reconstruction, et des fissures ou un nid-de-poule se traitent par une réparation d’asphalte.
- Maisons isolées, jumelées ou en bout de rangée
- Terrains sur la courbe extérieure d’une rue
- Immeubles multifamiliaux avec 4 cases ou plus
- Bâtiments du site patrimonial du Vieux-Longueuil
- Commerces avec stationnement de 500 m² ou plus
Réparation d’asphalte à Longueuil : garder l’entrée en bon état
Les règlements d’urbanisme des trois arrondissements l’écrivent noir sur blanc : une aire de stationnement doit être maintenue en bon état aussi longtemps que l’usage qu’elle dessert est exercé, qu’il s’agisse d’une maison, d’un commerce ou d’un immeuble. Au printemps, la Ville colmate les nids-de-poule de ses rues en continu, avec un blitz en début de saison, puis passe les camions-balais ; certaines réparations, précise-t-elle, ne peuvent se faire qu’après ce balayage. Sur votre terrain, une réparation d’asphalte commence par une découpe nette autour du dommage, puis la base est recompactée avant la pose d’asphalte chaud et le scellement des joints. Quand les fissures couvrent toute l’entrée, notre billet resurfaçage ou reconstruction aide à trancher, et la soumission écrite chiffre les deux options.
Source : règlements VL-2025-839, SH-2025-551 et GP-2025-170 relatifs à l’urbanisme (codification administrative au 29 mai 2026) et Grand ménage du printemps, Ville de Longueuil, consultés le 26 octobre 2026.
Permis et règlements à Longueuil
Le portail Permis en ligne de Longueuil exige un permis ou un certificat pour aménager, réaménager ou agrandir une aire de stationnement ou pour modifier un trottoir ou une bordure de rue, et un technicien de la Direction de l’aménagement et de l’urbanisme analyse ces demandes. Pour une entrée charretière, la demande visant l’aire de stationnement se dépose en même temps, avec un certificat de localisation montrant l’aire actuelle, l’aire projetée et leurs dimensions. Selon le portail, réparer ou refaire une construction sans en changer les dimensions ni la forme n’exige pas de permis, sauf entre autres dans un site patrimonial : confirmez votre cas avec la Direction de l’aménagement et de l’urbanisme avant de signer. Source : Permis en ligne et fiche Entrée charretière (juillet 2025), Ville de Longueuil, consultés le 26 octobre 2026.
Page officielle de la Ville : permisenligne.longueuil.quebec Permis pour refaire son entrée : ce que demandent les villes
Pavage commercial à Longueuil
Pour un commerce, les trois règlements exigent qu’une aire de 4 cases ou plus permette d’entrer et de sortir en marche avant, et qu’elle soit délimitée, sauf à ses accès, par une bordure de granite ou de béton d’au moins 15 centimètres de haut et de large, un trottoir d’au moins 1,5 mètre ou un muret de soutènement. Dès 500 mètres carrés, il lui faut un système de drainage et de rétention des eaux pluviales, et au moins 20 % de sa surface doit être perméable, drainée vers un espace végétalisé ou couverte d’un revêtement à IRS d’au moins 29. Un PIIA peut aussi être requis pour le déblai ou le remblai d’une aire extérieure de 25 cases ou plus. On relève ces seuils sur place avant de chiffrer le pavage commercial, puis le chantier avance zone par zone, selon un échéancier écrit.
Espace commercial et gestionnaires Pavage commercial et stationnements
Questions fréquentes à Longueuil.
Refaire mon entrée dans le site patrimonial du Vieux-Longueuil exige-t-il une approbation ?
Pas si la configuration et les dimensions de la surface restent les mêmes. La fiche Sites patrimoniaux range la réfection et l’entretien du revêtement d’un stationnement parmi les travaux non visés par le conseil local du patrimoine. Dans ce site cité de plus de 950 bâtiments, modifier l’aménagement d’un terrain ou excaver le sol passe par ce conseil, puis par l’approbation de la Ville. Pour ces demandes, la Ville peut exiger un plan d’aménagement du site qui inclut les aires de stationnement.
Puis-je avoir deux entrées charretières sur mon terrain à Longueuil ?
Le règlement en permet 2 par terrain, à au moins 6 mètres l’une de l’autre sur une même ligne de rue. Une aire où l’on entre et sort en marche avant, pour 8 logements ou moins, n’a toutefois droit qu’à une entrée par ligne de rue. Chaque entrée doit rester à au moins 7,5 mètres du point d’intersection des limites du pavage de deux rues, hors du rayon de l’intersection. On mesure ces distances sur votre terrain avant de dessiner une deuxième entrée.
Puis-je aménager une descente vers un garage au sous-sol à Longueuil ?
Non, pour une maison unifamiliale, bifamiliale ou trifamiliale : les trois règlements d’arrondissement interdisent une allée d’accès sous le niveau du sol, comme une descente de garage en contrebas. Pour une habitation multifamiliale de 48 logements ou plus, elle n’est permise que si la pente et le stationnement desservi sont entièrement à l’intérieur. Transformer un garage en sous-sol en pièce habitable oblige à remblayer la descente, pour réduire les risques liés au ruissellement. Toute allée en contrebas doit aussi respecter le règlement de la Ville sur les branchements d’aqueduc et d’égout et la gestion des eaux pluviales.
J’ai un duplex à Longueuil : chaque logement doit-il avoir une case libre ?
Oui, lors de l’aménagement de l’aire : au moins une case par logement doit être accessible sans déplacer un autre véhicule. Une case mesure au moins 2,5 mètres de large, plus 0,25 mètre pour chaque côté longé par un mur. Pour une habitation multifamiliale, une aire de 4 cases ou plus doit permettre d’entrer et de sortir en marche avant, et aucune case ne peut se trouver devant le mur avant du bâtiment. On dessine l’aire avec ces mesures avant de chiffrer l’asphalte.
Pavage d’asphalte : dans les villes voisines.
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Sources : Permis en ligne, Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026; Entrée charretière, fiche d’information simplifiée (juillet 2025), Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026; Sites patrimoniaux, fiche d’information simplifiée (juillet 2025), Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026; Plan d’implantation et d’intégration architecturale (PIIA), fiche d’information simplifiée (juillet 2025), Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026; Aménagement et urbanisme, Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026; Règlement VL-2025-839 relatif à l’urbanisme, partie 2 : Zonage (codification administrative au 29 mai 2026), Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026; Règlement SH-2025-551 relatif à l’urbanisme, partie 2 : Zonage (codification administrative au 29 mai 2026), Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026; Règlement GP-2025-170 relatif à l’urbanisme, partie 2 : Zonage (codification administrative au 29 mai 2026), Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026; Emprise municipale, Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026; Grand ménage du printemps, Ville de Longueuil, consultée le 26 octobre 2026
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